【安貝馳】智能停車(chē)場(chǎng)有效利用車(chē)位資源推動(dòng)智慧城市建設 據統計,國內智能停車(chē)場(chǎng)平均停車(chē)位利用率僅為30%,越大型的停車(chē)場(chǎng)車(chē)位利用率越低。許多城市寫(xiě)字樓平均停車(chē)高峰在早上開(kāi)始,中午后逐漸下降。 大型購物中心的停車(chē)高峰從中午開(kāi)始,持續到晚上。 普通住宅區的停車(chē)高峰在夜間集中...
【安貝馳】智慧醫院選擇智能出入口管理系統 隨著(zhù)人們生活水平的提升,開(kāi)車(chē)就醫成為越來(lái)越普遍的現象。很多醫院內停車(chē)位嚴重不足,尤其是一些大的醫院,停車(chē)占路現象嚴重,極大地阻礙了醫院內/外道路的暢通。大量機動(dòng)車(chē)堵塞在醫院入口,嚴重妨礙了急救車(chē)輛及消防車(chē)輛的進(jìn)出...
【安貝馳】助力大學(xué)打造智慧校園車(chē)輛管理典范 傳統的大學(xué)停車(chē)模式已無(wú)法滿(mǎn)足當前的管理需求:校區之間的內部車(chē)輛進(jìn)出需要多次登記導入,導致早晚高峰車(chē)流擁堵,車(chē)輛進(jìn)入后不能及時(shí)找到停車(chē)位安保人員需24小時(shí)輪崗執勤;手撕發(fā)票及需求化的功能只能依靠人工解決。
【安貝馳】停車(chē)場(chǎng)”黑科技“免維護化運營(yíng)省力更賺錢(qián) 伴隨著(zhù)汽車(chē)保有量的攀升,停車(chē)位需求巨漲。停車(chē)場(chǎng)收費系統的建設市場(chǎng)巨大,但是停車(chē)場(chǎng)的收費系統從施工布線(xiàn)和設備調試都要有專(zhuān)業(yè)的工程師,對現場(chǎng)施工人員的技術(shù)性要求較高,人力成本也比較高。
【安貝馳】無(wú)人值守車(chē)牌識別管理系統PK傳統的停車(chē)場(chǎng)設備 視頻車(chē)輛識別技術(shù)性能夠完成不泊車(chē)行駛,無(wú)感支付和泊車(chē),節約車(chē)主繳費時(shí)間,提升車(chē)輛的行駛速度。
【安貝馳】車(chē)牌識別車(chē)輛管理系統為你營(yíng)造舒適的出入體驗 在上下班高峰期,小區出入口擁堵問(wèn)題什么突出,相信不少有車(chē)一族都有過(guò)得這等經(jīng)歷,這些是因為小區出入口管理系統存在問(wèn)題導致的,目前很多地方還在使用一車(chē)一卡的模式,進(jìn)出還要刷卡,遇到車(chē)卡丟失,還得等管理人員補辦
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